ASÍ FUNCIONA UNA DE LAS PRINCIPALES RUTAS DE TRÁFICO DE DROGAS A EUROPA
La principal vía navegable del país se encuentra bajo la lupa de diversas organizaciones internacionales de lucha contra el crimen organizado. El incremento del tráfico de cocaína que sale rumbo a los puertos europeos a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná puso en alerta a las autoridades del Viejo Continente. GENTE navegó por esas aguas y habló con especialistas y fuentes de inteligencia. El polvorín de Rosario y las terminales portuarias privadas.
EL NEGOCIO DEL TABACO
La Industria del tabaco —manejada a puro lobby por no más de media docena de compañías multinacionales— es una de las más importantes y millonarias del planeta. Su poder es tan grande que ha invertido en campañas electorales, comprado leyes, sobornado a jueces, policías, militares, y hasta ha financiado guerras. Como adelanto de su libro La industria del humo (que acaba de publicar Atlántida) el periodista que lo escribió se adentra en esta sorprendente historia.
LA TRIPLE FRONTERA
La primera línea que combate contra el tráfico en el nordeste del país se desplaza a toda velocidad entre los ríos Pilcomayo, Paraguay, Paraná, e Iguazú. Desde la localidad correntina de Esquina hasta la formoseña Clorinda, y desde allí de regreso hasta la Isla del Cerrito para terminar en las puertas de las Cataratas del Iguazú. Más de 1.400 kilómetros por aguas infestadas de contrabandistas y narcotraficantes armados hasta los dientes.